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在流动性(xing)宽松、政策(ce)托底的背景下,预计市场会持续活跃。在经(jing)济整体下有底、向上缺乏弹性的背景下,偏题材类炒作预计仍是重点。
摩根士丹(dan)利发布研报称(cheng),将周大福(fu)(01929)目标价由13港元(yuan)调高7.7%至14港元,投资评级为“增持”。大摩将周大福2026财年和2027财年的营收预测分别调高6%,这反映了2025财年(nian)较(jiao)好的营收(shou)业绩和持续(xu)的需求复苏。该行(xing)将周大福2026财年和2027财年(nian)的盈利预测分(fen)别调高1%和4%,但随着金价(jia)企稳,利润率的(de)正常化将部分抵销更好的营收增长。大摩上调周大福后(hou),目标市盈率也提高至17倍(之前为16倍),与2016年度以来的平(ping)均(jun)值一(yi)致。该行(xing)对周大福的乐(le)观和悲观预测值保持不变。
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另一方面,近年来关于波音飞机的产质量问题,备受争议。此前,印度《经济时报》曾报道😻👢🩲,今年以来🍄🩰,一架注册号为N819AN的波音787-8飞机因液压泄漏和襟翼故障而多次改道😡🥻,短短25天内航班多次取消。
“最简单(dan)的说,原来是(shi)1级升(sheng)2级一个月一提名,三个月即可满足提名条件(jian),2级到3级两个月一提(ti)名,六个月(yue)即可满足提名条件。现在改成1级升2级,半年才能提名,2级到3级,一(yi)年提名一次”,消息人士表示,晋级(ji)与收入直接挂钩(gou),例(li)如2级和3级的(de)月薪相(xiang)差近千元,年终奖相差(cha)几千元,一年下来(lai)一共收入能相差1.5万元以上。
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据航班追踪网站数据,印度航空公司这架飞往伦敦的波音 787-8“梦想客机”的信号在 625 英尺(IT之家注:约合 190 米)处的高度消失,距离客机起飞后还不到 1 分钟💗。据报道💟,这架飞机也成为全球首架因空难全损的波音 787 型飞机🧅👡👛🥬。