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道指成分股波音下跌(die)4.8%，此前印(yin)度航空公司一架波音(yin)787客機(jī)12日從(cóng)(cong)該(gāi)(gai)國(guó)艾哈邁(mài)達(dá)(da)巴悳(dé)機(ji)場(chǎng)起飛(fēi)后不久墜毀(huǐ)。新華(huá)社報(bào)道稱(chēng)，機上載(zài)有242人，其中包括(kuo)12名機(ji)組(zu)人員(yuán)。算力(li)是检验智能辅(fu)助驾驶能力的第一标准，目前，行业主流有效算力(li)在(zai)80-700TOPS之间。硬件层面，小鹏G7搭载3颗图灵AI芯片，有效算力超2200TOPS，已具备L3级算力。图灵AI芯片可同时驱动智驾大模(mo)型及座舱大模型，智(zhi)能座舱有效AI算力比(bi)行业旗舰大26倍(bei)，能够提(ti)升(sheng)用户的智驾和座舱体验。在超强算力支持(chi)下，小鹏G7在软件(jian)层(ceng)面首发本地部署的VLA+VLM模型及“大脑(nao)+小脑”VLA-OL模型(xing)。VLA能让车辆像人类(lei)一样理解、推(tui)理和(he)决策，在复杂场(chang)景中展现出更加类人的判断。VLM视觉大(da)模型帮助车辆理解世界的“AI大脑”。同时，全本地端运行的特点(dian)也可摆脱对于网络的限制，具备更强的适配性和稳定性。根据公司信息，小(xiao)鹏G7智驾能力上限(xian)比行业(ye)MAX车型提高(gao)10倍以上。
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