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据公司年报,*ST工智2024年营(ying)收19.36亿元(yuan),同比下滑11.51%,净利润亏(kui)损2.15亿(yi)元;2025年一季度(du)营收同比暴跌75.21%,亏损(sun)扩大至2849.53万元,资产负债率攀(pan)升至91%,持续经营能力存(cun)疑。公司称(cheng),受ST影响导致银行授信下降、接单放缓,进一步加剧业绩恶化。
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今(jin)年3月(yue),陸(lù)續(xù)有供應(yīng)商(shang)前徃(wǎng)哪吒汽車(chē)上海總部尋(xún)求解決(jué)方案。爲(wèi)此,哪吒(zha)汽車組織了一場(chǎng)以“化債(zhài)”爲目的的供應商大會(huì)。3月(yue)25日,哪吒汽車方(fang)麵(miàn)宣佈(bù),已(yi)與(yǔ)國(guó)內(nèi)134傢(jiā)覈(hé)心供應商(shang)達(dá)成總計(jì)超20億(yì)元的債轉股協(xié)議(yì)(yi)。此次債轉股(gu)計劃(huà)穫(huò)得(de)寧(níng)(ning)悳(dé)時(shí)代、國軒(xuān)高科(ke)、北鬭(dòu)(dou)智聯(lián)、綠(lǜ)壄(yě)汽車炤(zhào)明等頭(tóu)部供應商積(jī)極(jí)響(xiǎng)應。“相比较邮轮,中日班轮是作(zuo)为交通运输(shu)工具,游客抵达目的地后可以(yi)下船,实(shi)现日本或(huo)中国的深度游,回程是否要坐船(chuan)按(an)个人所需决定。”周(zhou)振辉告诉澎湃新闻(wen)记者,因(yin)为疫情暂停了中日班轮的客运功能(neng),2024年6月第三(san)代“鉴真号”轮投入运(yun)营(ying)后,又因为当时客运大厅未完成,所以暂时未(wei)恢(hui)复载客,2025年6月28日(ri)将恢复中日班轮载客功能前往(wang)日本大阪。
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