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富国银行高级全球市场策略师Scott Wren表示：“我认为😠🌽👠😈🍊，市场普遍预期通胀率至少会小幅上升。考虑到经济放缓💗👅、盈利增长减速及众多待解决的贸易谈判🌽🩲，此时冲击历史新高缺乏充分理由。我认为市场出现波动甚至小幅下跌才更合理。“
此次(ci)发生事(shi)故的印度(du)航(hang)空AI171航班的机型是美国(guo)波音公司的787-8，2014年1月交付印度航空。值得注意的是，这是波音787首(shou)次因空难全损(sun)。
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权威专家指出，看金融总量数(shu)据不能(neng)只看绝对量和绝对增速(su)，还(hai)要看相对(dui)量和相对增速。前些年(nian)我国名义经济增速接(jie)近10%，社会融资规模、贷款增速也保持略高于10%的水平，两者基本匹配；近年来宏观经济进入中高速增长阶段，金融总量继续保持8%以上的增速，高出名义(yi)经济增速4个(ge)百分点左右，金(jin)融(rong)总量指(zhi)标超过名(ming)义经济增速的幅度处于历史高位，而(er)且持续(xu)的时间比较长(zhang)。
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事实上，2020年以(yi)来，波音客机共计发生(sheng)四起(qi)重大空难(nan)事故，除(chu)此次印度航空空(kong)难涉及的波音787-8外，其(qi)余三起空难事(shi)故涉及机型均为波音737-800机型(xing)，分别为2020年1月8日的乌克兰航(hang)空空难、2022年3月21日的中国(guo)东(dong)方航空空难以及2024年12月29日(ri)的韩国济州航空(kong)空难，这(zhe)三(san)次空难事(shi)故发(fa)生后第(di)一个(ge)交易(yi)日，波音股(gu)价分(fen)别下(xia)跌(die)1.75%、3.6%、2.31%。
