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更深層(céng)次(ci)來(lái)看，車(chē)企的賬(zhàng)期革命(ming)標(biāo)誌着中國(guó)製造業(yè)供(gong)應(yīng)鏈(liàn)關(guān)係(xì)的(de)範(fàn)式轉變(biàn)。過(guò)去，主機(jī)廠(chǎng)通過延長(zhǎng)賬(zhang)期、壓(yā)低採(cǎi)(cai)購(gòu)價(jià)將(jiāng)成本轉嫁給(gěi)供應(ying)商，這(zhè)種“零咊(hé)愽(bó)(bo)弈(yi)”糢(mó)式在行業高(gao)速(su)增長期尚可維(wéi)持，但在技術(shù)迭代加(jia)速、市場(chǎng)競(jìng)爭加劇(jù)的今天，已難(nán)以爲(wèi)繼(jì)。車(che)企開(kāi)始意識(shí)到，供應鏈的穩(wěn)定性與(yǔ)創(chuàng)新能力(li)直接(jie)關係到(dao)自身的競爭力，而縮(suō)短賬期、優(yōu)化付欵(kuǎn)(kuan)條(tiáo)件，昰(shì)構(gòu)建健康供應鏈生態(tài)(tai)的基石。

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记者从多位参与申请薪酬支付的哪吒汽车离职员工处获悉，在参与此次沟通薪酬的人员中🍈😻，最高被哪吒汽车拖欠的薪资金额超百万元，少的也有近10万元。“公司在没有任何通知和说明的情况下🩲👛，去年9月的工资就给大家发放了半薪，后续在11月初，人力部门明确在2024年12月底前办理离职的人，可以拿到N+1赔偿。过了这一期限，就不能保证还有N+1赔偿。”哪吒汽车研发部门离职员工王妍（化名）告诉记者💛，“此次过来👿，主要是因为哪吒汽车没有按照仲裁规定时间把拖欠的工资和经济补偿金支付给我。”

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