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廣(guǎng)髮(fà)基金旂(qí)下的港股非銀(yín)ETF已經(jīng)連(lián)續(xù)15日迎資金淨(jìng)流入。該(gāi)(gai)ETF槼(guī)糢(mó)也于近期創(chuàng)下新高，截(jie)至(zhi)6月11日，據(jù)統(tǒng)計(jì)的估(gu)計(ji)槼糢已達(dá)24億(yì)元，纍(léi)計近5日淨流入金額(é)(e)高達3.75億元，位于市場(chǎng)資金流入前列。該ETF也斬(zhǎn)穫(huò)相噹(dāng)亮眼的收(shou)益，自(zi)4月來(lái)纍計漲(zhǎng)幅高達15.71%。
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另外，美国劳工统计局周四公布的数据显(xian)示： 美国5月PPI同比 2.6%，预期 2.6%，前值 2.4%。美国5月核心PPI同比 3.0%，创下2024年8月以来的(de)最低水平，预(yu)期 3.1%，前值(zhi) 3.1%。环比来(lai)看，5月PPI环比仅上涨0.1%，低于经济学家(jia)预(yu)期的0.2%。核心(xin)PPI同样仅上涨0.1%，其中商(shang)品价格（不(bu)含食品和能源(yuan)）上涨0.2%，服务价格上涨0.1%。这份PPI报告延续了5月份消费者物价指数（CPI）连(lian)续(xu)四个月的温和表现(xian)。尽管迄今(jin)为(wei)止关税上涨对美国(guo)民众的影(ying)响相对温和，但经济(ji)学家普遍预计，随着企业寻求对冲利润率进一步受损的(de)风险，价格压力将在今年下半年显现。数据显示(shi)，批发商(shang)和零售商(shang)利润率在5月份出现扩张，特别是在车辆和机械(xie)批发领域，此前4月份曾出(chu)现收缩。今年(nian)以来，美国企业的利润率持续承压，这证实了(le)企(qi)业正在自行消化关税成本，并且没有将其转嫁给消费者(zhe)。
2022年2季度第二次买入50.00万股，到了2022年3季度此前所购买的股票份额又消失了。然而，在该基金持有期间，在2022年4月1日-2022年9月30日股票价格下跌了16.45%。2022年4季(ji)度(du)第三次买入70.00万(wan)股，到了2023年1季度此前(qian)所购(gou)买的股(gu)票份额又被(bei)清仓(cang)了。然而，在该基金持(chi)有期间(jian)，在2022年10月(yue)10日-2023年3月31日股票价格下跌了11%。
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事实上，早在2024年10月💟👗🩳🍏，哪吒汽车因经营困境就开始被曝出一些列负面消息。同年12月，因公司战略调整，张勇不再担任CEO转任公司顾问🥻，方运舟被推至台前，出任公司CEO。“哪吒汽车一直在艰难地活着👢，在悬崖边。创业十年，经历过诸多黎明前的黑暗。”方运舟曾对外表示。
