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早在2011年初，京東(dōng)就(jiu)正式上(shang)線(xiàn)了機(jī)票預(yù)訂(dìng)(ding)業(yè)務(wù)，由此(ci)踏入(ru)旅遊(yóu)領(lǐng)(ling)域。隨(suí)(sui)后，京(jing)東以現(xiàn)金、股票寘換(huàn)方式，收購(gòu)在線酒店(dian)預訂平檯(tái)“今亱(yè)酒(jiu)店特價(jià)”，但囙(yīn)電(diàn)商基(ji)囙在建立咊(hé)維(wéi)護(hù)線下資(zi)源方麵(miàn)缺乏覈(hé)心優(yōu)勢(shì)，酒旅業務未取得顯(xiǎn)(xian)著成傚(xiào)。
回到本文开头的话题。资深掌舵人杨(yang)华辉(hui)的功成身退，标志着兴业证(zheng)券(quan)一个发展阶段的结束(shu)。而拥有深厚兴业系背(bei)景、在华福(fu)证(zheng)券任上展现出改革魄力与(yu)经营才干的苏军良即将接棒，则开启了新的篇(pian)章。市场(chang)在回归理性审视公司澄清公告的(de)同时，对这位“跨界而来”的新帅充满期待。
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据了(le)解，联合动力创业板IPO于2024年12月31日获得受理，2025年1月13日进入问询阶段。公司主要从事新能源汽车电驱及电源产品系统解决方案的研发、生(sheng)产、销售和技术(shu)服务，系汇川技(ji)术(shu)旗下(xia)运(yun)营新能源汽车电驱系统和电源系统(tong)的唯一主体(ti)。
2022年11月16日(ri)，李(li)明(ming)高先生因个(ge)人原因辞去独立董事职务，“公司董事会对李明高先生任职期间为公司所做出的(de)贡献表示衷心的感谢！”
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比如潍柴动力H股今年以来累计大幅上涨接近四成🥭🍑，同期潍柴动力A股累计则仅上涨13.36%🥭🍓，其H股的涨幅远大于同期A股涨幅，在考虑人民币和港元汇率换算因素后🥝🥝👄😈，其A股和H股的实际价差已缩小至5%以内🍏🥬。紫金矿业、邮储银行等多家公司也是类似情况💋，相较于去年底🍉🥝😈，相关公司A股和H股之间的价差已大幅缩小🧡👞🥑。另外🥕🤬，还有部分公司的A股相较于H股从溢价转为折价。
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