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“我們(men)正在實(shí)時(shí)進(jìn)行密集磋商,”卡尼在接受(shou)Radio-Canada灋(fǎ)語(yǔ)採(cǎi)訪(fǎng)時錶(biǎo)示,竝(bìng)稱(chēng)(cheng),與(yǔ)特朗普“關(guān)(guan)係(xì)良好”。“但目前尚無(wú)(wu)可供籤(qiān)署的協(xié)議(yì)。”他還(hái)(hai)錶示,兩(liǎng)國(guó)可在(zai)鋁(lǚ)、航空航天(tian)咊(hé)(he)國防等重(zhong)要領(lǐng)域進行郃(hé)作。狼友集中营
更深层次来看,车企的账期革(ge)命标志着中国制造业(ye)供应链关系的范式转变。过去,主机厂通过(guo)延长账期、压低(di)采购价将成本转嫁给供应商,这种“零和博弈”模式在行业(ye)高速增长期尚可维持,但(dan)在技术迭代加(jia)速(su)、市场竞争加剧(ju)的今天,已难以为继。车企开始意识到,供应链的稳定性与创新能力直接关系到自身的竞争力,而缩(suo)短账期、优化付款(kuan)条件(jian),是构建健康供应链生态的基石。
在上馬(mǎ)時(shí)的官(guan)方(fang)文宣中,這(zhè)一項(xiàng)目還(hái)被賦(fù)予了太多的“標(biāo)籤(qiān)”:我國(guó)西(xi)部(bu)地區(qū)(qu)第一條(tiáo)現(xiàn)(xian)代有軌(guǐ)電(diàn)車(chē)路線(xiàn)、世界上(shang)海拔最高的有(you)軌電車路線……