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从数据上来看,被劫持、发动机受损等原因造成(cheng)的事故次数明显(xian)更多。被劫机导致的(de)事故在所有具体原因(yin)中高达1089次。在这种状态下,劫机者有意威胁机组人员,勒令改变目的地或(huo)达到某些要求,“9·11”袭击事件(jian)后,各(ge)国航空当局明令驾(jia)驶(shi)舱门必须上锁,以防劫机事故再次出(chu)现。
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