雅儿
新疆是国家确定的“三基(ji)地一通道”和全国能源资(zi)源战略保障基地，是“西(xi)电东送”的重(zhong)要送端。哈密不仅是国家确定的千万千(qian)瓦级风电基地、百万(wan)千瓦级(ji)光伏发(fa)电(dian)基地，还(hai)是新疆四大煤炭基地之一，煤炭预测(ce)资源量5708亿吨，占全疆31.7%、占全国12.5%；风区总面积5.16万平方公里，占全疆66.3%；年(nian)日照时数3170—3380小时，是全国日(ri)照最(zui)充裕的地区之一，是我国为数不(bu)多的可同时大规模发展清洁能源和煤电的大型能源基地，开发(fa)优势(shi)明显。（刘丽丽）
此外，控股股东股权质押风险也值得关注。截至 2025 年 4 月 17 日，公司控股股东焕新方科及其一致行动人祥鸿置业、胜宏科技合计持有公司股份 1，250🥦👿，670，956 股，占公司总股本的 29.99%。焕新方科及其一致行动人持有公司股份累计质押数量 270，652🤍，034 股💯💓👜🍈，占其持有公司股份数量的21.64%😡，占公司总股本的6.49%。
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该行认为，今年高速公路板块的配(pei)置机会逐渐(jian)向港股转移。对比A股的四家A+H高速公路公司，可(ke)以看到(dao)在同股同权的情况下，A股股价相对H股的溢价都超过50%。此外，4家A+H高速公司年初(chu)以(yi)来的港股涨幅都明(ming)显高于(yu)A股。观察(cha)过去两年A+H高速公路股(gu)的A股对H股溢价率变化(hua)情况也可以发现，港股高速公路目前正在经历一个价值发现的过程。23-24年重点公司A股对H股溢价率持续(xu)走高，但进入25年后，溢价率有逐(zhu)渐(jian)收窄的趋势。
此外，上市委要求联合(he)动力结合与(yu)同行业可比(bi)公司在核(he)心产品关键性能、产品价格(ge)、技术先进性(xing)、研发费用率等方面的比较(jiao)情况，以及(ji)新能源汽车新车型的平均推出周期、公司主营产(chan)品的技术迭代周期及二(er)者(zhe)匹配性，说明公司研发费用率持续下降的合理性，现有研发费用规模是否足以支撑公司的(de)业绩增(zeng)长。
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美股：北(bei)京时间6月13日凌晨(chen)，美股周四小幅收高，甲骨文领(ling)涨科技股。道指涨101.85点，涨幅为0.24%，报42967.62点；纳指涨46.61点，涨幅(fu)为0.24%，报(bao)19662.48点；标普500指数涨23.02点，涨(zhang)幅为0.38%，报6045.26点(dian)。
