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摩(mo)根大通數(shù)據(jù)顯(xiǎn)示，全毬(qiú)約(yuē)30%的海運(yùn)石油貿(mào)易需經(jīng)過(guò)該(gāi)海峽(xiá)。但卡內(nèi)娃在(zai)週四給(gěi)客戶(hù)的報(bào)告中(zhong)錶(biǎo)示，伊朗實(shí)施封鎖(suǒ)(suo)的風(fēng)險(xiǎn)較(jiào)低。“關(guān)鍵(jiàn)的昰(shì)，在有記(jì)錄(lù)的歷(lì)(li)史中，儘(jǐn)筦(guǎn)存在諸多威脇(xié)，霍爾(ěr)木玆(zi)海峽從(cóng)未被關閉(bì)。原油運輸(shū)始終(zhong)未中斷(duàn)。”她錶示(shi)。

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行业数据显示，波音和空客共同占据全球喷气客机90%的市场份额，2023年波音系列商用飞机交(jiao)付量约占全球总量38.04%，空客系列约占52.95%。公司成立时间久，全球市场份额大，都让波音(yin)系列飞(fei)机的事(shi)故率和遇难人数占比比其他公司多。

截至2019年三季度末，该公司(si)的公(gong)募管理规模为(wei)14.25亿元(yuan)，旗下共有7只(zhi)基(ji)金，但(dan)此后规模停滞不前。在随后的几年里(li)，多只基金陆续(xu)清盘或规模缩水。自2021年三(san)季度末后，公司旗下的基金规模更是(shi)大幅缩(suo)水。目前，公司(si)仅存的3只基金包括2只混合型基金和1只债券型基金，最新1只基金于今年3月成立，采(cai)用发起式运(yun)作。

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