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AMD 还公布了一个新的 2030 年目标,即从 2024 年基准年起,将机架级能效提高 20 倍,届时,现在需要超过 275 个机架才能训练的典型 AI 模型🥿🥻👿,在 2030 年时仅需一个完全利用的机架即可完成训练🍄🍍👛,同时耗电量减少 95%👗🥻👠👘。
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对于上述信息,崔东树12日傍晚在朋友圈回应称:“我昨天说过我个人买燃油车不买新能源车💛🍉👛,是基于我个人年均用车里程少、居住地目前充电不方便等实际情况的个人选择。今日一些文章断章取义🥒🥬😡、曲解本人原意👞👡,影响我国发展新能源的大好形势,故特别申明本人真实意图如上🥾🍏🥝🍈🥾。”
就在月前🧅🩲🍇,方正证券老将何亚刚因已到退休年龄辞去公司董事🥬💛🥭、执行委员会主任、执行委员会委员及总裁职务。方正证券在公告中以一整段文字给予了“入司于微时🩲🍓🥔,展志于茂林”的高度评价🍆👗。文采斐然,令人感慨。
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目前最(zui)大(da)的争议在于要不要把训练过程判为侵权。如果(guo)训练最终不构成合理(li)使用的话(hua),现(xian)在的人工(gong)智能企业(ye)将会面临几个挑战。首先得向版权人支付费用,其次是版权人有权利要求人工智能公司(si)把(ba)自己的数据从模型中剔除,这一(yi)步在技术实现上(shang)难度(du)很高,损失可能比巨额(e)赔偿损失还(hai)严重。