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车企此次账(zhang)期缩短并非偶(ou)然，而是多重因素叠加的结果(guo)。一方面，国务院修订(ding)的《保(bao)障中(zhong)小企业款项支付条例》以法(fa)规形式明确了60天账期红线，倒逼企业规范(fan)资金管理。另一方(fang)面，电动车价格战(zhan)白热化背景下(xia)，车企意识到(dao)，唯有与供(gong)应商建立(li)“风险共担(dan)、利益(yi)共享”的共生关系，才能确保技(ji)术迭代与成本控制双重目标的(de)实现。例如，比亚迪与宁德时代(dai)已建立“技(ji)术共享+账(zhang)期(qi)前置”合作(zuo)模(mo)式，账期缩短至45天，这种模式不仅(jin)降(jiang)低了(le)供应商的资(zi)金(jin)压力(li)，也(ye)加(jia)速了电池(chi)技术的联合研发(fa)。
2、近日(ri)，中国人民银行、国家外汇(hui)局联合印发《关于(yu)金融支持福建探索海峡两岸融合发展新路 建设(she)两岸融合(he)发展示范区的若干措施》。《若干措施》从优化两岸共同“生活圈”金融生态、服务台胞台资企业登(deng)陆第一家园建设，支持在福州、厦门、泉州开展跨境贸易高水平开放试点，支持资本项下跨境投融资便利化，全面加强金融监管、有效防范化解金融风险等四方面(mian)提出(chu)12条政策措施，对持续深化两岸融合发(fa)展示范区建设、推进金融高(gao)水平开放(fang)具有重要意义。中国人民银行、国(guo)家外汇局将推动(dong)《若干措(cuo)施》各项政策措施(shi)落实落细，进一步加(jia)大金融支持海峡两岸融合发展力度，为两岸融合发展示范区建设提(ti)供有力的金融支(zhi)撑。
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同时，恶劣的天气(qi)也可能导(dao)致航空事故，例(li)如(ru)风切(qie)变、雾、寒冷天气引致机翼结冰(bing)、暴风雪或暴风雨等，这其中结冰是各类天(tian)气原因中出现次数最多的。1985年12月(yue)，一架载有248名军人及8位机组人员的班机(ji)从加拿大起飞前往坎(kan)贝尔堡不(bu)久即失速坠毁，机上所有人罹(li)难。加拿大航空安全局（CASB）认为，事故原因可能是机翼前缘产(chan)生了大气(qi)结冰，导致飞机升力降低。
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由(you)上述两个原因可见，约 80% 的普通(tong)家庭，若没有经营性存款、股(gu)票变现以及二手住宅变现等额外收入渠道(dao)，单靠劳动和工资收入，在宏观层(ceng)面想要实(shi)现每年新增 10 万亿级别的存款，可能性微(wei)乎其微。
