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据公司年报，*ST工(gong)智2024年营收19.36亿元，同比下滑(hua)11.51%，净(jing)利润(run)亏损2.15亿元；2025年一季度营收同比暴跌75.21%，亏损扩大至2849.53万元，资产负债(zhai)率攀升至91%，持续经(jing)营能力存疑。公司称，受ST影响导致银行授信下(xia)降、接单放缓(huan)，进(jin)一步加剧业绩恶(e)化(hua)。
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尽管(guan)博通(tong)的(de)指引让(rang)市场觉得不够惊艳，但(dan)是关于其交换机的发酵却并没停止。我们知道，算力网(wang)络的(de)升级必然推动通信网(wang)络(luo)高端化，英伟达GB200 NVL72机架放量(liang)之后，组网必备的800G或1.6T交换机需(xu)求也会(hui)迅(xun)速提(ti)升。从通信网络来看，A股的CPO和PCB是两块业绩(ji)兑现能力最强的板块，一是技术存在较强(qiang)的(de)壁垒，无论是设计研发能力(li)还是工程制造经验，都在中短期内挡(dang)住了竞(jing)争对手。二(er)是A股优(you)质的企业已经跻身(shen)于全球AI的核心产业链中(zhong)，相关(guan)企业的业绩兑(dui)现能(neng)力在(zai)2024年来的业绩报告中已被多次证明。
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6月12日，工业和信息化部相关(guan)负责人表示，车(che)企的承诺对促进汽车产业健康(kang)可持(chi)续发展具有重(zhong)要意义。支持(chi)整车企业(ye)切实践行有关承诺，继续引导整车企业与供应链企业建立长期稳定的合作关系(xi)，促进大中小企业融通创新、协同发展，积极(ji)营造“大河有水小河(he)满”的良好局面，不断提升产业链(lian)供应链韧性和安全水平，也为全球汽车产业发展作出新贡献。
