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于往绩记录期间,中伟股份的主要收入来自销售新能源电池材料,包括基于主要金属或化学元素的四个主要类别,镍系材料、钴系材料、磷系材料及其他创新材料;销售新能源金属产品及其他🩳。
公司财报层面,预计盈利(li)拐点(dian)临近,行业头部公司(si)从“烧(shao)钱研发”到“自我造血(xue)”过渡。中证沪港深创新(xin)药指数成分股(gu)中,约60%企业预计2025年经营性现金流转正,主要驱动因素包括:(1)重(zhong)磅产品商业化放量(liang):如恒瑞医药PD-1国内年销售额超80亿元,荣昌生物ADC药物海外收入占比升至30%;(2)研发效(xiao)率提升:临(lin)床成本控制优化,平均单(dan)药研发周期从10年(nian)缩短至6-8年(nian)。现金流充(chong)裕的Big Pharma可能加速并购(gou)优质Biotech。(风险提示:个股仅供行(xing)业基本面说明,非个股推荐。)
私奴
*ST工智公司股票于2025年(nian)6月(yue)20日復(fù)(fu)牌竝(bìng)進(jìn)入退市整理(li)期,退市整(zheng)理期的交易(yi)期限爲(wèi)十五(wu)箇(gè)交(jiao)易日,預(yù)計(jì)最后交易(yi)日(ri)期爲(wei)2025年7月10日。05. 无人物流车专家表示,无人物流车商业模式主要有以下几(ji)种:一是服务于电商(shang)快递场景,以降(jiang)本为主,目(mu)前车企有(you)一定盈(ying)利,预计持续到2027年(nian),之后(hou)需求可能减少;二是服务(wu)于物流场景,包括不同距离(li)的运输、转运、短驳等,物流领域对无人车需求大且车(che)型不标(biao)准,盈利空间大;三是无(wu)人车加机器狗场景,1辆无(wu)人车带(dai)5个机器狗(gou),一天能投5000件,可降低快(kuai)递成本,但盈利模式可能较弱,降本可能(neng)主要给(gei)快递企业。