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这似乎和人们印(yin)象中“平飞阶段最安全”有点背离。但实际上,是因为平(ping)飞(fei)阶段占了飞行过程的大部分(fen),国内航班要平飞数(shu)个小时,国际航(hang)班的(de)平飞阶段则要持(chi)续(xu)十(shi)几个小(xiao)时,发生问题的(de)概率也就会高一些。而起飞和着陆只占总飞行时(shi)间的6%,但(dan)事故(gu)量(liang)在所有阶(jie)段占比达到28%,所以有“黑色10分钟”之说(shuo)。
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IT之家(jia)注:三星在 2024 年推出的 Galaxy Watch Ultra 旗舰智能手表上,首次(ci)使用了(le)方圆(squircle)设计,而预估 2025 年 7 月亮相的(de)三款新智能手表(biao),将沿用(yong)这种新的设计方案。
途易(跌8.8%)、汉莎航空 (跌3.6%)、易(yi)捷航(hang)空(跌4.0%), IAG (跌4.0%)、瑞安航空 (跌2.2%)。
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考虑到全球大部(bu)分发达(da)国家及(ji)发展中国家(jia)都位于北半球,冬季寒冷(leng)的(de)天气(qi)让12月和1月起飞(fei)的航班比起其他月份多了一份来(lai)自天气因素的挑战。但此次(ci)失(shi)事事(shi)件发(fa)生在北半球(qiu)的夏季,这也不禁让人对失事原因产生(sheng)了更多担忧。