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2025年6月10日晚,中国一汽、东(dong)风汽车、广汽集团、赛力斯等四家车企率先发(fa)布(bu)声(sheng)明,宣布将供应商付款账期缩短至60天以内。次日,即6月11日(ri),比(bi)亚迪、小米汽车、小鹏汽车、长城汽车、奇(qi)瑞集(ji)团等企业也纷纷响应,承诺将付款(kuan)账期(qi)控制在60天内。
京东试图通过“无捆绑”标签抢占用户心智,或是当年图书、家电领域“价格战”经验的复用。方正证券研报指出,该策略虽能短期内获客,但盈利需依赖“交通-酒店”交叉销售,这需要长期补贴和资源积累。酒旅业务B端资源(yuan)上线依赖地推,C端服务需庞大客(ke)服团队,这将考验京东的持续投入能力。