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此次发生事故的(de)印度航空AI171航班的机型是美国波音公司的787-8，2014年1月交付印度航空。值(zhi)得注意的是，这(zhe)是波音787首次因空难全损。

6月(yue)12日(ri)晚(wan)，ST金(jin)一（002721）也公佈(bù)(bu)了撤銷(xiāo)風(fēng)險(xiǎn)警示相(xiang)關(guān)消息。公司股(gu)票自2025年(nian)6月16日(ri)開(kāi)市(shi)起撤銷其他風險警示，證券簡(jiǎn)稱(chēng)由“ST金一”變(biàn)(bian)更爲(wèi)“金一文(wen)化”，撤銷其他風險警示后，公司股票交易的日漲(zhǎng)跌幅限製由5%變爲10%。

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十多年前，A股较H股一度出现过整体折价的情况，体现在恒生沪深港通AH股溢价指数上就是该指数曾低于100点🥑💗🥥。但从2015年开始，A股相较于H股的整体溢价开始成为常态🍌🥕，恒生沪深港通AH股溢价指数随之也长期高于100点🍊🤍🍈💋🥦。

消息层面(mian)，2025年6月12日，继三生制药双抗天价BD给辉瑞、石药集团预告三项(xiang)BD正在路上之后，中国生(sheng)物制药在美国迈阿密举行的第(di)46届高盛全球医疗(liao)健康年会(hui)上透露，多个产品从年初就收到(dao)了合作意向。他(ta)表示：“近期，这些资产中将会产生一个标志性的重磅(bang)对外(wai)授(shou)权交易，我们非常期待向(xiang)市(shi)场披露相关进展。”这是继三生制药和石药集团之后(hou)，创新药的又一(yi)重磅消息，可能**了创新药板块。（风险提示：个股仅供行(xing)业基(ji)本面说明，非个股推荐。）

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“相比(bi)較(jiào)郵(yóu)輪(lún)，中日班輪昰(shì)作爲(wèi)交通運(yùn)輸(shū)(shu)工具，遊(yóu)客觝(dǐ)達(dá)(da)目(mu)的地后可以下舩(chuán)，實(shí)(shi)現(xiàn)(xian)日本或中國(guó)的深度遊，迴(huí)程昰否要坐舩按箇(gè)人所需決(jué)定。”週振輝(huī)(hui)告訴(sù)澎湃新聞(wén)記(jì)者，囙(yīn)爲(wei)疫情暫(zàn)停了(le)中日班輪的客運功能，2024年6月第三代“鑒(jiàn)真號(hào)”輪投入運營(yíng)(ying)后，又(you)囙爲噹(dāng)時(shí)客運(yun)大廳(tīng)未完成，所以暫時未(wei)恢復(fù)載(zài)客，2025年6月28日將(jiāng)(jiang)恢復中日班輪(lun)載客功能前徃(wǎng)日(ri)本大阪。