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此外,控股股东股权(quan)质(zhi)押(ya)风险也值得关注。截至 2025 年 4 月 17 日,公司控(kong)股股东焕新方科及其一致行动人祥(xiang)鸿置(zhi)业、胜(sheng)宏科技合计(ji)持有(you)公司股(gu)份 1,250,670,956 股,占公司总股本的 29.99%。焕新方科及其一致行动人持有公司股份累计(ji)质押数量(liang) 270,652,034 股,占其持有公(gong)司股份数量(liang)的21.64%,占公司总股本的6.49%。
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更深层次来看,车企的(de)账期革命标志着(zhe)中(zhong)国制造业供应链(lian)关系的范式(shi)转变。过去,主(zhu)机厂通(tong)过延长账期、压低采(cai)购价将(jiang)成本转嫁给供应商,这种(zhong)“零和博弈”模式在(zai)行业高速(su)增长期尚可维持,但(dan)在技术迭代(dai)加速、市场(chang)竞争加剧的今天,已难以为继。车企开始意识到,供应链的(de)稳(wen)定性与创新能力直接关系到自身的竞争(zheng)力(li),而(er)缩短账(zhang)期、优化付款条件(jian),是(shi)构建健康供应链生态的基石。