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这似乎(hu)和人们印象中“平(ping)飞(fei)阶段最(zui)安全”有(you)点背离。但实际上,是因为平(ping)飞阶段占了飞(fei)行过程的大部分,国内航班要平飞数个小时,国际航班的(de)平飞阶段则要持续(xu)十几个小时(shi),发生问题的概率也就会高一些。而起飞和(he)着陆只占总飞行时间(jian)的6%,但事故量在所有阶段占比达到28%,所以有“黑色10分钟”之说。
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