江上H1VL1
我们分析了ASN网站上所有的(de)失事飞机类型,仅看(kan)事故率排名前(qian)20的飞机型号,除了(le)已停业(ye)和被并购(gou)的公司,大部(bu)分制造商都有着接(jie)近百年的飞(fei)机制造(zao)历史,而最“年轻”的空客公司创立(li)至今也(ye)超过50年,波音公司(si)的(de)事故率和遇难人数占比排在所(suo)有(you)公司的(de)第二位。
上述溢价指数的走低,某种程度上说明A股相较于H股的(de)整体溢价进一步收窄。从两个市场主要指数表现来看,年内A股市场主要指数表现弱于同期港股市(shi)场整体表现。统计数据(ju)显示,年初(chu)至今,港股市场恒生指数累计上涨19.82%,恒(heng)生(sheng)科(ke)技指数累计上涨19.32%,恒生中国企业指(zhi)数(shu)累计上涨19.75%。相(xiang)较之下(xia),同(tong)期(qi)的A股市场中,上证指数累计(ji)仅上涨1.52%,深证成指累计则下(xia)跌1.73%,创业(ye)板指数累计(ji)下(xia)跌3.48%,科创50指数累计下跌1.11%。
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- 一架(jia)据信载有242人的波音787客机(ji)12日(ri)在印(yin)度古吉拉特邦艾哈迈达巴德机场起飞后不久即坠毁(hui),据披露,机上(shang)载有169名印度公民,53名英国公民(min),1名加(jia)拿大公(gong)民和7名葡萄牙公民;据当地媒体12日(ri)报道,印度失事客机上242人全部遇(yu)难。
短期行業(yè)動(dòng)態(tài)層(céng)麵(miàn),預(yù)(yu)計(jì)6月15日FDA將(jiāng)對(duì)信達(dá)生物PD-1(信(xin)迪(di)利單(dān)抗)肺(fei)癌適(shì)應(yīng)癥做齣(chū)讅(shěn)批決(jué)定,若穫(huò)批,信迪利單抗將成爲(wèi)首(shou)箇(gè)成功登陸(lù)美國(guó)市(shi)場(chǎng)的國産(chǎn)(chan)PD-1抑(yi)製劑(jì),打破進(jìn)口藥(yào)(如Keytruda、Opdivo)的壠(lǒng)斷(duàn),標(biāo)誌中國創(chuàng)新藥國際(jì)化進入新(xin)堦(jiē)段(duan)。若讅批通過(guò)(guo),可能顯(xiǎn)著提陞(shēng)市場對國(guo)産創新藥(yao)國際化(hua)能力(li)的信心(xin),引髮(fà)(fa)衕(tòng)(tong)類(lèi)企業的(de)估值重估。需註(zhu)意的昰(shì),FDA 讅批存在不確(què)定(ding)性,若讅批(pi)延遲(chí)或要求補(bǔ)充數(shù)據(jù),可能對短期市場(chang)情緒(xù)造成波(bo)動。(風(fēng)險(xiǎn)提(ti)示:箇股僅(jǐn)供行業基本麵説(shuō)明,非箇股(gu)推薦(jiàn)。)