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从数据上来看,被劫持、发动机受损等原因造成的事故(gu)次数明显更多。被劫机导致的事故在所有具体原因中高达1089次。在这种状态下,劫(jie)机者有意威胁机组人员,勒令改变目的地或(huo)达到某(mou)些要求,“9·11”袭击事件后,各国航空当局明令驾驶舱门必须上锁,以防劫(jie)机事故(gu)再次出现。
中国航空学会理事张维表示💝👅,根据坠机视频画面初步分析,飞机在起飞阶段呈失速状态。坠机原因的最终结论仍需黑匣子被破译后的数据验证。
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据相关消息(xi),737 Max曾是波(bo)音的(de)主力销(xiao)售(shou)机型(xing),而此次印度航空空难的涉事机(ji)型787-8也(ye)被波音公司寄予(yu)厚望。但从2021年以(yi)来,波音787被(bei)连续曝出多重质量问题,波音在此期间被迫多次临时停产787。
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