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昨日螺纹盘面震荡下跌，截止日盘螺纹(wen)2510合约收盘价(jia)格为2968元/吨，较上一交(jiao)易收盘价格下跌23元/吨，跌幅为0.77%，持仓增加5.58万(wan)手。现货价格下跌，成交回(hui)落，唐山地区迁安普方坯价格下跌30元/吨至2890元/吨，杭州市(shi)场中天(tian)螺纹价格(ge)下跌30元/吨至3060元/吨，全国建材成交量8.92万吨。据我的钢铁数据(ju)，本周全国螺(luo)纹(wen)产量环比回(hui)落10.89万(wan)吨至207.57万吨，同比减少24.84万吨；社库环(huan)比回(hui)落10.43万(wan)吨至375.19万吨，同比减少195.57万吨；厂库环比回落1.97万吨至182.89万吨，同比减少27.25万吨；螺纹表需回落9.06万吨至219.97万吨，同比减少7.14万吨。螺(luo)纹产量连(lian)续第三周回落，库存小(xiao)幅下降，表需继续回落，市场处于供需双弱局面(mian)。目前螺纹现货处于供需双弱局面，部分市场缺规格现(xian)象仍没有缓解(jie)，规格加价明(ming)显。不过当前市场已转入消(xiao)费淡季，市场对(dui)后期供需预期依然较为悲观。预计短期螺纹盘面仍低位整理运行为主(zhu)。
更(geng)深层(ceng)次来看，车(che)企的账期革命标志着中国制造业供应链关系的范式(shi)转变。过去，主机(ji)厂通过延长账期、压低采购价将成本转嫁(jia)给供应商，这种“零和博弈”模式在行(xing)业高速增长期尚可维持(chi)，但在技术迭代(dai)加速、市场竞争加剧(ju)的今天(tian)，已难以为继。车企开始意识(shi)到，供应链的稳定性与创新(xin)能力直接关系到自身的竞争力，而缩短(duan)账期(qi)、优化付款条件，是构建健康供应链生态的基石。
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远洋控股于2025年4月召开北京远洋控股集团有限公司2021年公开发行公司债券（面向专业投资者）（第一期）2025年第一次债券持有人会议，审议通过了《关于调整“H21远洋1”本息兑付安排等事项的议案》（以下简称“《展期议案》”）。根据《展期议案》及其决议，远洋控股应于《展期议案》通过后30个交易日内兑付本期债券剩余本金的0.3%。同时，“H21远洋1”设有本息兑付日连续30个交易日的宽限期。如远洋控股在宽限期内完成足额兑付或得到债券持有人会议相关豁免，则不构成相关债券的违约🍑🥔💯。为避免疑义🍆💋🍋👠，宽限期内不设罚息，不另行设置或产生违约金🩲👙👗😡、逾期利息等💞🥦。
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