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在这样的背景下，郑州、武汉的拿地动作就显得意味深长。张(zhang)宏伟(wei)分析称，万科郑(zheng)州(zhou)拿地(di)可能是定向操作，能(neng)够(gou)盘活存(cun)量项目，又能提高旧改资金(jin)的利用效率(lv)。同时(shi)，武汉、郑州等二线城市核心区(qu)域仍有住房需求，新增项目能为(wei)万科的(de)销(xiao)售业绩提(ti)供支撑。此外，新(xin)增地块有助(zhu)于(yu)优化万(wan)科(ke)在一、二线城市的项目结(jie)构(gou)，增强抗风险能力，对(dui)冲市场波动带来的不确定性。
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IT之家 6 月 13 日消息，在今日凌晨的 AMD Advancing AI 2025 活动中，AMD 正式推出其下一代开源软件栈技术 ROCm 7，进一步加速 AI 与开发者生产力。
大摩称，鉴于 G7 的正面管道回馈以及 Mona Max的稳健订单量，该行将小鹏2025-2027年销售预测上调5-8%💯🥬，并预计2026年净利润将实现盈亏平衡（此前为2027年）。该行预期🍉，小鹏2025年每股盈利将收窄1%，2026年每股盈利将转为正值，2027年每股盈利将上升6%。
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更深层次来看(kan)，车企(qi)的账(zhang)期革命标志着(zhe)中国制造(zao)业供应链关系的范式转(zhuan)变。过去，主机厂通过延长账期(qi)、压(ya)低采(cai)购价将成本转(zhuan)嫁给供应商，这种“零和博弈(yi)”模式在行业高速增长期尚可(ke)维持，但在技术迭代(dai)加速、市场竞争加剧的今天(tian)，已难以为继。车企(qi)开始意识到，供(gong)应链的稳定性与创新(xin)能力直接关系到自身的竞争力，而缩短账(zhang)期、优化付款条件，是构建(jian)健康供应链生态的基石。
