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霍尔木兹海峡作为连接波斯(si)湾与阿曼湾的战略通道(dao)，承载着(zhe)全球约20%的原油运输量，每日流量高达2000万桶。市(shi)场普遍担忧，伊朗可能通过(guo)限制海峡(xia)通行或(huo)袭击周边石油基础设施，作(zuo)为对以(yi)色列的报复(fu)手段。新加坡一位石油交易商直言：“市(shi)场最(zui)担(dan)心的就是霍尔(er)木兹海峡关(guan)闭(bi)，这(zhe)将直接切断全球五分之一的石油供应。”尽管目前尚无证据显示海峡航运已受(shou)影响，但地缘风险的升温(wen)已推高(gao)航运保险费用和航(hang)线成本。Oil Brokerage全球航运研究主管Anoop Singh表示，中东海湾地区集中了全球15%的超大型原油运输船队，风险溢价的上升将不可避免地(di)传导至油价。
有分(fen)析指出(chu)，中东地缘政(zheng)治风险陡增，美伊谈判进展并不顺利，以色列宣布发(fa)动对(dui)伊朗的(de)袭击，市场避险(xian)情绪陡然升温。短期来看，中东地缘局势对黄金(jin)价格的影(ying)响(xiang)加大。
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在今日凌晨的 AMD Advancing AI 2025 活动中🍏👡👛，苏姿丰透露，数据中心加速器市场正在以惊人的 60% 复合年增长率增长，预计这一数字将在未来几年保持稳定💟🍆，这使得 AI 加速器领域的估值将在 2028 年达到 5000 亿美元（IT之家注：现汇率约合 3.6 万亿元人民币）🥔🥾，为 AMD 以及竞争对手们开辟无数机会💔💓。
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