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这似乎和人们印象中“平飞阶段最安全”有(you)点背(bei)离。但(dan)实际上，是因为平飞阶段占了飞(fei)行过程的大部分，国内(nei)航班要平飞数个小(xiao)时，国际航班的平飞阶(jie)段(duan)则要持续十几个(ge)小时，发生问(wen)题的概率也就会高(gao)一些。而起飞和着陆只占总飞行时间的6%，但事故量(liang)在所有阶段占比达到28%，所以有“黑色10分钟(zhong)”之说。
2021年，厦门国际银(yin)行资产规模(mo)首次突破万亿大(da)关，进入“万亿俱乐(le)部”之列。截至去年末，该行资(zi)产规模约1.14万亿元，当年营业收入、净利润分别超过155亿元、15亿元，营(ying)业收入逐季上升，全年同比增幅(fu)达24.5%。
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視(shì)頻(pín)(pin)中，週鴻(hóng)祎牢騷(sāo)道，“很多人(ren)覺(jué)得企業(yè)傢(jiā)做IP就昰(shì)做網(wǎng)(wang)紅(hóng)，就要直播帶(dài)貨(huò)，不帶貨就(jiu)昰不務(wù)正業，其實(shí)想一想噹(dāng)年沒(méi)有短視頻、沒有直播的時(shí)代，企(qi)業傢不也(ye)要(yao)著書(shū)立傳(chuán)，也要到處(chù)去講(jiǎng)學(xué)，也要上央視對(duì)話(huà)。”泰国机场当局(ju)称，一架从泰国普吉岛飞往印度首都(dou)新德里的印度航空公司航班周五收到(dao)炸弹(dan)威胁(xie)，并在普吉岛紧急(ji)迫降。泰国(guo)机场的一位官员说，按照(zhao)应急计划，乘客正(zheng)在(zai)被(bei)护(hu)送(song)下飞机，该航班为 AI 379。
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近年来，中国环氧树脂的产量持续增长。2024年，中国环氧树脂(zhi)产量预(yu)计达到176万(wan)吨，同比(bi)增(zeng)长15%，总产能约为334万吨/年，同比增长4.5%。尽管产量(liang)增长迅速，但环氧(yang)树脂行业仍面临结构性(xing)过剩的问题。多数(shu)工(gong)厂负荷低位或停车以减少库存压力，行(xing)业(ye)开工率处于低位。环氧树脂具有高强度、高耐磨性、耐腐蚀性和良(liang)好的绝缘性等优点，通过分(fen)子链的交联反应形成高度稳定的(de)三维网络结构(gou)，显著提高了风电(dian)叶片的承载能力(li)和抗疲劳性能。环氧树脂还能够有效应对恶劣环境，如强风、低(di)温(wen)等(deng)，确保叶片在(zai)复杂工况下(xia)稳定(ding)运行。同时，其良好(hao)的(de)耐候(hou)性和抗(kang)紫(zi)外线性能延长了叶片的使用寿命。随着风电行业的快速发展，对叶片材料的要求也不断提高。环(huan)氧树(shu)脂作为一种具有优异性能的材料，能够满足风电(dian)叶片大型化、轻量化、高性能化的需求，推动了风电叶片行业的可持续发展。
