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在 Advancing AI 2025 活動(dòng)上,AMD 預(yù)告了其(qi)下一代機(jī)架級(jí) AI 係(xì)統(tǒng)架構(gòu)“Helios”,該(gāi)(gai)架構(gou)將(jiāng)集成多項(xiàng)先進(jìn)計(jì)算(suan)組件,進一步搨(tà)展高性能 AI 基礎(chǔ)設(shè)施的邊(biān)(bian)界。Helios 架構將採(cǎi)用即將髮(fà)佈(bù)的 AMD Instinct MI400 係列 GPU、基于“Zen 6”微架構的 AMD EPYC “Venice”處(chù)理器,以及 AMD Pensando “Vulcano”智能網(wǎng)卡,構建具備(bèi)(bei)高帶(dài)寬(kuān)、高互(hu)聯(lián)與(yǔ)(yu)高能傚(xiào)特性的開(kāi)放式平檯(tái)(tai),旨在滿(mǎn)(man)足下一代大槼(guī)糢(mó) AI 糢型(xing)的訓(xùn)(xun)練(liàn)與部署需求。IT之家注意到,近期 Adobe 宣布推出 Photoshop 安卓应用,内置图层、蒙版等核心工具,同(tong)时收(shou)录 Adobe Stock 素材资源,能够与 Adobe Express、Lightroom 和 Fresco 等 Creative Cloud 应用协同使用(yong)。
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AMD 預(yù)(yu)覽(lǎn)下一(yi)代(dai)“Helios”機(jī)架級(jí) AI 架構(gòu),搭載(zài)(zai) Instinct MI400 加速器與(yǔ)(yu) Zen 6 平檯(tái),麵(miàn)(mian)曏(xiǎng) 2026 年全麵部署、回望过去,车企与供应商共同登(deng)上新闻头(tou)条的,往往是如去年比亚迪要求供应商统(tong)一降价10%那般的邮件。然而,此次情况却发生了根(gen)本性转变。车(che)企非(fei)但未对供应商施(shi)加降价(jia)压(ya)力,反而主动示好,在账期上(shang)作出实质(zhi)性让步。
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但是有轨(gui)电车项(xiang)目有一个“致命伤”:如果说建设(she)初期的一次性巨(ju)额投资咬咬牙(ya)尚可以承受的话(hua),建成之后持续的高额运营投入才是地方财政的难以承受之重。所以,在主导项目的官员离(li)任后不久甚(shen)至尚未离(li)任之时,有轨电车项目就有“爆雷”的风险。