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报告期内，镍系材料的平均(jun)售价(jia)分别为12.31万元/吨、10.29万元/吨和8.29万元/吨，销售量分别为20万吨、21.13万吨和19.49万吨；钴系材料的平均售价分别为(wei)32.79万元(yuan)/吨、15.58万元/吨和10.66万元/吨，销售量分别为(wei)0.97万吨、1.9万吨和(he)2.11万吨。
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中日国际轮渡有限公司总经理周振辉介绍，中日班轮客货运航线有着40年的历史，历经三代，1985年开线最初是为促进中日青少年交流，1985年，“鉴真号”轮首航日本，开辟了上海至日本第一条国际客货班轮航线💗，定期往返于上海-神户-大阪间，这是中日两国恢复邦交后中日航线上的第一艘客货班轮，也是中国对外开放的第一个海上客运窗口。1994年，“新鉴真”轮作为第二代💕😡，替代了1985年启用的“初代”。2024年，“新鉴真”轮30年载客资质已满💘🍈，退出客运。2024年6月，最新一代高端豪华客滚船“鉴真号”轮投入运营🤬💕。
“鉴(jian)真号”船长张建宇介绍(shao)，该船满(man)载可(ke)载客192人，载客的同时还能(neng)装载集装箱，可装载338个20英尺标准集装箱。“航线每周一班(ban)，一周开往大阪，隔一周开往神户，单程航行(xing)时间(jian)不到两(liang)天(tian)，约为45小时。”张建宇说，上海(hai)至大阪/神户每周六12:00 开(kai)航，每周一08:30抵达；大(da)阪(ban)/神户至上海每周二09:30 开航(hang)，周四(si)中午抵达。乘(cheng)坐(zuo)鉴真号出(chu)行(xing)，可以(yi)一(yi)览濑(lai)户内海，以及日(ri)本著名(ming)的明石海峡大桥(qiao)、来岛大桥(qiao)、濑户大桥。目前具体客运(yun)票价还在拟定中。
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孙佳山认为，未来融合电影、演艺、文旅的复合型票根经济还将进一步打破曾经的行业边界💛💋🩰🥾🍋。尤其是在文化和旅游深度融合、文化和科技深度融合的历史进程中😻🍇🍅🌽，票根经济还将产生更为重要的时代影响💟💓，为提升广大人民群众的获得感🍓🍊👛👞、幸福感发挥更大媒介效应🥿🥕，推动新时代经济社会发展进入历史新阶段👘🍋🩲。
