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根据恒生指数公司的介绍，恒生沪深(shen)港通(tong)AH股(gu)溢价(jia)指数(shu) (“溢(yi)价指数”)为2007年(nian)7月(yue)9日推出(chu)的恒生沪深港通AH指数系列中的(de)一员，用以量度同时以(yi)A股及H股(gu)形式上(shang)市、市值(zhi)最大及成交最活跃的中国内地公司（“AH公司(si)”）A股相对(dui)H股的绝对溢价(jia)（或折让(rang)） 。
公司财报层面，预计盈利拐点(dian)临近，行业头部公司从“烧钱研发”到“自我造血”过渡。中(zhong)证沪港(gang)深创新药指数成(cheng)分股中，约60%企业预计2025年(nian)经营性现金流转正，主要驱动因(yin)素包(bao)括(kuo)：（1）重磅产(chan)品商业化放量：如恒(heng)瑞医药PD-1国内年销售(shou)额超80亿元，荣昌生物(wu)ADC药物(wu)海外收入占比升至30%；（2）研(yan)发效率提(ti)升：临(lin)床成本控制优化，平均单药研发周期从10年缩短至6-8年。现金流充裕的Big Pharma可能加速并购优质(zhi)Biotech。（风险提示：个股仅供行业基本面说明，非个(ge)股(gu)推荐。）
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库克表示，乔布斯那句“Stay hungry, stay foolish”（求知若渴，虚(xu)心若愚）的经典建议至今仍振聋(long)发聩，激励着新一代(dai)毕业(ye)生成为未来的领导者。
紧随其后的是吉利汽车和奇瑞汽车。吉利以28,017辆和73.2%的增长稳居第二，显示出稳健的市场拓展能力😠🥦🥻💝，其产品线和全球化战略在东南亚持续见效。奇瑞以20,699辆和翻倍（100.4%）的同比增速位列第三。这两家车企的快速增长🍅💗，一方面受益于东南亚市场整体对中国汽车接受度的提升，另一方面也展现了它们在传统燃油车和新能源领域同步发力的策略仍具竞争力🥒。
