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此(ci)外,南华期货的回购也正在推进。2024年7月9日,公司首度公告回购方案,预计回购金额为5000万元至1亿元,回(hui)购用途是员工持(chi)股计划(hua)或股权激励,于董事会审议通过后12个月实(shi)施(shi)。在6月4日(ri)最新披露的回购进展显示,目前其已回(hui)购金额为5008.88万元,实际回购价格区间为8.55元(yuan)/股—9.37元/股。
除了铃木汽车之外,印度汽车制造商协会也发布了紧急通报,印度三大车企塔塔、马鲁蒂铃(ling)木、马恒(heng)达的稀土磁铁库存(cun)仅能维持三天正常生产。如果无(wu)法及(ji)时得到补充,那么印度汽车(che)行业出现全面停产的情况难以避(bi)免。福特汽车在5月底也因为同样的原因被迫暂停了主力(li)SUV车型探险者Explorer的生产。
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从具体个股上看,A股相对于H股溢价仍是(shi)普遍现象。据Wind数(shu)据,在纳入Wind统计(ji)口径的155家公司中(zhong),超过150家公司的A股相对于H股仍存(cun)在溢价,其中145家公(gong)司溢价率(lv)仍超过10%,仅宁德时(shi)代、药明康德、招商银行三(san)家(jia)公司A/H股(gu)出现折价。
熔鍊(liàn)咊(hé)澆(jiāo)鑄(zhu)槼(guī)(gui)則(zé)“仍昰(shì)我們(men)與(yǔ)美方磋商的一部分,”雷諾(nuò)玆(zi)錶(biǎo)示,竝(bìng)稱(chēng)他希朢(wàng)確(què)保降至(zhi)零的關(guān)稅(shuì)待遇“適(shì)用于英國(guó)鋼(gāng)鐵(tiě)行業(yè)的每箇(gè)環(huán)節(jié)”。