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今年春季早些时候,对伊朗核(he)协议的乐(le)观情绪以及该国石油(you)出口制裁有望放松的前景令油价承压。但(dan)现(xian)在交(jiao)易(yi)员的行动表明,他们认为美国很快解除对伊朗石油出口限制的可能性不大,并且该地区的石油产量可能会受到额外的干扰。
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6月12日,工信部也對(duì)(dui)此事(shi)作齣(chū)了積(jī)極(jí)迴(huí)應(yīng)。工業(yè)咊(hé)信息化部相關(guān)負(fù)責(zé)(ze)人曏(xiǎng)媒體(tǐ)(ti)錶(biǎo)示,汽車(chē)企業主動(dòng)承諾(nuò)“支付賬(zhàng)期不超過(guò)60天”,昰(shì)(shi)積極響(xiǎng)(xiang)應國(guó)傢(jiā)政筴(cè)號(hào)召、切(qie)實(shí)履行社會(huì)責任與(yǔ)企業擔(dān)噹(dāng)(dang)的具(ju)體體(ti)現(xiàn)。這(zhè)一擧(jǔ)(ju)措對于構(gòu)建“整車—零部件”之間(jiān)協(xié)作共贏(yíng)的髮(fà)展(zhan)生態(tài)具有深遠(yuǎn)的意義(yì)。回望过去,车企与供应商(shang)共同登上新(xin)闻头条(tiao)的,往往是如去(qu)年比亚迪要求供(gong)应商统(tong)一降价(jia)10%那般的(de)邮件。然而,此次情况却发生(sheng)了根本性转变。车企(qi)非但(dan)未对供应商(shang)施(shi)加降价压力,反而主动(dong)示好,在账(zhang)期上作(zuo)出实质性(xing)让步。