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另外(wai)，美国劳工(gong)统计局周四公布的数据(ju)显示： 美国5月PPI同比 2.6%，预期(qi) 2.6%，前值 2.4%。美(mei)国5月(yue)核心PPI同比 3.0%，创下2024年8月以(yi)来的最低(di)水平，预期 3.1%，前值 3.1%。环比来看，5月(yue)PPI环比仅上涨0.1%，低于(yu)经济学家预(yu)期的0.2%。核心PPI同样(yang)仅上涨0.1%，其中商品价格(ge)（不含食品和能(neng)源）上涨0.2%，服(fu)务(wu)价格上涨0.1%。这(zhe)份PPI报告延续了(le)5月份消费者物价指数（CPI）连续四(si)个月的温和(he)表现。尽(jin)管迄今为(wei)止关税上涨对美国(guo)民众的影响相对温和，但经济学家(jia)普遍预计，随着企(qi)业寻求对冲利润率进一步受损的风险(xian)，价格压力将在今年下半年显现。数据显(xian)示，批发商(shang)和零售商利润率在(zai)5月份出现扩张，特(te)别(bie)是在车辆和机械批(pi)发领域，此前4月份(fen)曾出现收缩。今年(nian)以来，美国企业的利润率(lv)持续承压，这证实(shi)了企业正在自行消(xiao)化(hua)关税成本(ben)，并且没有将其转嫁给消费者。
京东(dong)试图通过“无捆(kun)绑(bang)”标签抢占用户心智，或是当年图(tu)书(shu)、家电领域“价(jia)格战”经验的复用。方正证(zheng)券研报指出，该策略(lve)虽能短期内获客，但盈利需依赖“交通-酒店”交叉销售，这需要长期补贴和资源积累。酒旅业(ye)务B端资源(yuan)上线(xian)依赖地推，C端服务需庞大客服团队，这将考验京东的持续投(tou)入能力。
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在北美市场，比亚迪再次展现出强大的冲击力👘🥦🤍🩳，以49,310辆的出口量和260.5%同比增速位于榜首。上汽通用五菱以34,034辆的出口量和7.1%的温和增长紧随比亚迪💋👜🥔。同时，上汽通用以11,064辆、215.2%的增速位列第三位，成绩亮眼。几家在其他出口市场表现突出的品牌，如吉利汽车（第6位，增长7.9%）和长城汽车（第9位🧡🤍🧡🤬😈，增长51.5%）🧄🍈，在北美市场也在保持积极的增长。
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军贸概念周五逆势大涨🍈，周线3连阳，板块指数逼近历史最高点，地面兵装、军工电子、航空装备、航天装备也均跳空高开高走，晨曦航空、捷强装备、北方长龙等多股20%涨停，成飞集成💌🥾🍈、吉大正元👠、中广核技等亦批量封板。
