灵魂电台
回望过去,车企与供应商共(gong)同登上新闻头条的,往往是如去年比亚迪要求供应商统一降价10%那般的邮(you)件。然而,此次情况却发生了根本性(xing)转变(bian)。车企非但(dan)未(wei)对供应商施加降价压力,反而主动示好,在账期上作出实质性让步。
绿巨人忘忧草丝瓜秋葵黄
美國(guó)總統(tǒng)唐納(nà)悳(dé)·特朗普錶(biǎo)示,他可能(neng)會(huì)提(ti)高(gao)美(mei)國(guo)汽車(chē)(che)關(guān)稅(shuì),以提振(zhen)國內(nèi)汽車製造業(yè)(ye),此擧(jǔ)可能(neng)會進(jìn)一步加(jia)劇(jù)與(yǔ)貿(mào)易伙伴的緊(jǐn)張(zhāng)關係(xì)。解决中美经(jing)贸关系中长期积累的结构性矛盾和(he)深层次分歧不可能一蹴而就。下一(yi)步,双方要按照(zhao)两国(guo)元首通话达(da)成的重要共识和要求,进一步发挥好中美经贸磋商机制作用,不断增(zeng)进共(gong)识、减少误解、加强合(he)作。尤其要指出的是,营造良好的对话氛(fen)围至关(guan)重要。如果美方一边在谈判桌上寻求合作(zuo),一边却在会场外继续对中国企业采取歧视性限制措(cuo)施,延续其遏制打(da)压的错(cuo)误做法,无疑会严重侵蚀双方互信(xin),为落实共识制造障碍。历史(shi)和现实都告诉我们,只有(you)松开紧握的“拳头(tou)”,才能真正实现“握手”。