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6月13日消息,新浪财经从消息(xi)人士处获悉,宁德时代从本月开始推行晋(jin)升制度改革,此(ci)次改革针对1-6级的员工。相较以往,升职提名时间大大(da)延长,1级升2级改(gai)为半年提名(ming)一次,2级升3级改为一年提名一次,而晋级的提升与薪资及年终奖直接挂钩,例如2级与3级员工(gong),每年(nian)收入相差(cha)上万元。此外晋升难(nan)度也有增加,例如此(ci)前得到2个B+即可,未(wei)来(lai)需(xu)要得到4个(ge)B+。有员工反馈“晋升之路时间拉长,难度增大(da)”。
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中日国际(ji)轮渡有限公(gong)司总经理(li)周振辉介绍,中日班轮客货运航线有着40年的历史,历经三代,1985年开线最(zui)初是为促进中日青少(shao)年(nian)交流,1985年,“鉴真号”轮首航日本,开辟了上海(hai)至日本(ben)第一条国际(ji)客货班轮航线,定期往返于上(shang)海-神户-大阪间,这是中日两国(guo)恢复邦交后中日航线上(shang)的第(di)一艘客货(huo)班轮,也是中国对外开放(fang)的第一个海上客运窗口。1994年,“新鉴真”轮作为第二代,替代了1985年启用的“初代”。2024年,“新鉴真”轮30年载客资质已满,退出客运。2024年6月(yue),最新一代高(gao)端豪华客滚船“鉴真号”轮(lun)投入运营。
波音股价大幅下跌,此前印(yin)度航空公司一架载有242人(ren)的波(bo)音787梦想客机(ji)起飞(fei)后坠毁,机上人员全部遇难,并造成地面人员伤(shang)亡。