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昨日铁矿(kuang)石期货主力合(he)约i2509价格有所下跌,收于(yu)704元/吨,较前(qian)一个交易日收盘价(jia)下跌3元/吨,跌幅为0.42%,成交26万(wan)手,减仓1.3万手。港口现货价格有(you)所下跌,日照港PB粉722元/吨环比下跌(die)2元/吨,卡粉817元/吨(dun)环比下跌2元/吨,超特(te)粉616元/吨环比下跌3元/吨。供应端来看(kan),澳洲发运增加(jia)明显,而巴(ba)西发运(yun)高(gao)位回落,非主(zhu)流国家发运小(xiao)幅波动,全球铁矿石(shi)发运量有所增加。需求端(duan),新增1座(zuo)高炉复产(chan),2座高炉检修(xiu),高炉检修主要来自福(fu)建、河北地区,高炉(lu)开工率下降0.15%,铁水产量环比下降0.19万吨至241.61万吨。库(ku)存端(duan),47个港口(kou)进口(kou)铁矿库存为14503.14万吨,环比增加102.83万吨,在港船舶数93条(tiao),环比下降2条。钢厂进(jin)口(kou)矿库存环(huan)比累库(ku)108.5万吨至8799万吨。多空(kong)交织下,预计铁矿石盘面价格呈现震荡走势。
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“鉴真(zhen)号”船长张建(jian)宇(yu)介(jie)绍,该船满载可载客192人,载客的同时还能装载集装箱,可装载338个20英尺标(biao)准集装箱。“航线每周(zhou)一班,一周开往大阪,隔一周开往神户(hu),单程航行时间不到两天,约为45小时。”张建宇说,上海至大阪/神户每(mei)周六12:00 开航(hang),每周一08:30抵达;大阪/神户至上海每周二09:30 开航,周(zhou)四中午抵达。乘坐鉴真号出行,可以一览(lan)濑户内海,以及(ji)日本(ben)著(zhu)名的明石海峡大桥、来岛大(da)桥、濑户大桥。目前具(ju)体客运票(piao)价还在拟定(ding)中。
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2020年12月,财政部修订印发(fa)新保险合(he)同会计准则,规(gui)定自2023年1月(yue)1日起在(zai)境内外(wai)同时上市以及在境(jing)外上市并采用国际财务报告准(zhun)则或企业会计准则编(bian)制财务报表的企业执行,其他(ta)执行(xing)企业(ye)会计准则的企业自(zi)2026年(nian)1月1日起(qi)执行。