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截至招股书签署日,汇川(chuan)技术直接持有联合动力94.51%股份,为公(gong)司控股股东;朱兴明通过汇川技术间接控(kong)制公(gong)司94.51%的股份(fen),为(wei)公司实控人。
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更深层次来看,车企的账(zhang)期革命标志着中国制(zhi)造业供应链关系的范式转变。过去,主机厂通过延长账期、压低采购价将成本转嫁给供应商,这种“零和博弈”模式在行业高速增长(zhang)期尚可维持,但在技(ji)术迭(die)代加速、市场竞争(zheng)加剧的今天,已难以为继。车企开始意识到,供应链的稳(wen)定性与创新能(neng)力直接关(guan)系到自身的竞争力,而缩短(duan)账期、优化付款条件,是构建健康供应链生态的基石。