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周四，上期所燃料油主力合约FU2507收涨2.34%，报3019元/吨；低硫燃料(liao)油主力合约LU2508收涨(zhang)2.22%，报(bao)3645元/吨。据金联创(chuang)统计，2025年5月中国炼厂保税低硫船用燃(ran)料油产量为(wei)95.5万吨，环比(bi)下(xia)降8.44%，同比下降28.21%。随着前期检修炼厂陆续恢复生产，保税(shui)低硫船燃(ran)产量存(cun)小幅(fu)增量，预计6月保税低硫船用燃料油产量(liang)在100-105万吨(dun)。受6月市场供应相对紧张的预期支撑(cheng)，亚洲低硫(liu)燃料油市场(chang)结构稍有走强。高硫方面，随着中东及南(nan)亚地区(qu)进入空调用电高峰季，其市场结构也相对稳定，不(bu)过月差和现货贴水较之前高位有所回落。短期成本端反弹(dan)之下，FU和LU绝对价格也以震荡偏强对待，另外观察(cha)到近一周以来FU07相对远月偏弱，FU7-9价差大幅收(shou)敛(lian)，此时介入(ru)反套盈利空间可能有限，基于夏季需求(qiu)旺(wang)季的支撑(cheng)，或可考虑价差低位后介入正(zheng)套。
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我们处在前所未有的少子老龄(ling)化时代，面对不可逆的(de)衰老趋势和漫天遍地的过(guo)度营销，作为普通消费者，迫(po)切(qie)需要学会判断“哪些是(shi)真，哪些是假”。
