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与(yu)此同时，美国对全球留学生(sheng)的签证(zheng)拒签率也在上升(sheng)，2023年有253355名国际学生的赴美签证被拒签，占学生(sheng)签证申请人数的36%，创历史新高，而2015年的(de)拒签率只有(you)15%。
此外，南华期货的回购(gou)也正(zheng)在推进(jin)。2024年7月9日，公司(si)首度公告回购方案，预计回购(gou)金(jin)额为5000万元至1亿元，回(hui)购(gou)用途是员工持股计划或股权(quan)激励，于董事会审议通过后12个月实施。在6月4日最新披(pi)露的(de)回购进展显示，目前其已(yi)回购金额为5008.88万元，实(shi)际回购价(jia)格区间为8.55元/股—9.37元/股。
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受(shou)访人士认为(wei)，在投资(zi)者日益注重机构实力的背景下，缺(que)乏特色优势的中小基金很难获得资金青睐。多(duo)数中小基金长期挣扎(zha)在盈亏(kui)平衡线附近，盈利困境直接削弱了其股权价值。与此同时，在监管趋严、竞争(zheng)加剧的环境下，中小基金转型升级所面临的挑战也日益(yi)艰巨。
小鹏G7的车身尺寸为(wei)4892*1925*1655mm，轴距2890mm，设计上G7基本继承了P7+的风格。作为家庭SUV，G7通(tong)过采用(yong)短(duan)前悬长后悬，并将A柱(zhu)前移，实现内部空间的高效利(li)用(yong)。小鹏G7首搭(da)联合(he)华(hua)为(wei)打造的顶级AR-HUD“追光全景”抬头显示，投射(she)效果面(mian)积达87英寸。在(zai)实现(xian)基本的信息可视化之外，系统把行人预警(jing)、路口引导、变道提示(shi)这些场景进(jin)行了融合，在驾驶者视野中(zhong)建(jian)立起清晰的虚拟环境结构(gou)层，提(ti)升用户智能驾车体验。动力方面，小鹏(peng)G7搭载后置单电机(ji)最大(da)功率296马力，全(quan)系标配702km续航，有助于精简SKU。
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