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虞正华表示，AI模型驱动背后有两个底层驱动：数据驱动和(he)认知驱动。人类司机(ji)开车(che)不是数据驱动，而是认知(zhi)驱动。在行(xing)业(ye)里大家都非常期待VLA模型，因为VLA是更好的自动驾驶方式，它是一个智能体，具有常识，有一定的决策思考能力，所以我们期待VLA可能接近甚(shen)至超越人类司机。力。
遗憾的是😈，这些产品并没有在市场溅起多大水花。白酒行业中👢😡🍊🍇，真正通过跨界出圈并获收益的似乎只有茅台🧄😻🍄，其与瑞幸咖啡推出的“酱香拿铁”持续火爆👚🩳🎒🤬👝，2023年该单品销售额超过9亿元。
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JonesTrading首席市场策略师Michael O'Rourke警告称👛🥭💋，相比去年的类似事件🍉👙，这次市场面临更高风险：
临床进展层面，ASCO会后数据持续发酵，国产创新药突破性成果(guo)验证，ADC与双抗领域迎来密集催化。2025年ASCO年会中国(guo)创新药企73项研究入选口头报告（历史新高），ADC和双抗领域占比近50%，年会(hui)闭幕后，多款中国创新药临床数据细节陆续披露并获国际权威期刊(kan)转载。例如，恒瑞医药PD-1抑制剂卡(ka)瑞利珠单抗联合(he)疗法在肝癌一线(xian)治疗中显示mPFS（中位数(shu)无进展生存期）达10.2个月，较(jiao)现有标准(zhun)疗(liao)法提(ti)升35%；百(bai)济神州BTK抑制剂泽布替尼在淋巴瘤适应症中实现总缓(huan)解率（ORR）78%，显著优(you)于同类进口产品。此外(wai)，荣昌生物(wu)宣布其ADC药物维迪西妥单抗获FDA突破性疗法认定，用于胃癌(ai)二线治疗(liao)，成为年内第(di)4款获此认定的国(guo)产ADC；康方生物双抗AK112（PD-1/VEGF）三期临床达到主(zhu)要终点，计划年(nian)内提交中美双报，潜在市场空间超50亿美元。上(shang)述(shu)数(shu)据进一步验证国产创新药(yao)的全球竞争力，推动(dong)板块估值修复。（风险提示：个股仅供行业(ye)基(ji)本面(mian)说明(ming)，非个股推荐。）
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中日国际轮渡有限公司总经理周振辉介绍，中日班轮客货运航线有着40年的历史，历经三代，1985年开线最初是为促进中日青少年交流，1985年🍇💯🧅🥦，“鉴真号”轮首航日本，开辟了上海至日本第一条国际客货班轮航线🧡👚，定期往返于上海-神户-大阪间，这是中日两国恢复邦交后中日航线上的第一艘客货班轮，也是中国对外开放的第一个海上客运窗口。1994年，“新鉴真”轮作为第二代💗🥔💞💕🤍，替代了1985年启用的“初代”🩳😡🎒🥥。2024年，“新鉴真”轮30年载客资质已满，退出客运。2024年6月，最新一代高端豪华客滚船“鉴真号”轮投入运营👿👡🥾。
