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车企此次账(zhang)期缩(suo)短并非偶然,而是多重因素叠加的结果。一方面(mian),国务院修订的(de)《保障中小企业(ye)款(kuan)项支付条例》以(yi)法规形式明确(que)了60天账期红线,倒逼企业规(gui)范资金管理。另(ling)一方面,电动车价格战白热化背景下,车企意识(shi)到,唯有与供应商建立“风险共担、利益共(gong)享”的共生关系,才能确(que)保(bao)技术迭代与成(cheng)本控制双重目标(biao)的实现。例如,比亚迪与宁德时代已建(jian)立“技术共享+账期前置(zhi)”合作模式,账期缩短(duan)至(zhi)45天,这种模式(shi)不仅(jin)降低了供(gong)应商(shang)的资金压力,也加速(su)了电池(chi)技术的联合研(yan)发。