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“鉴真号”船长张建宇介绍，该船满载(zai)可载客192人，载客的同时还能装载集装箱，可装载338个20英尺标准集装箱。“航线(xian)每周一班，一周开往大阪，隔一周开往神户，单程(cheng)航行时间不到两天，约为45小(xiao)时。”张建宇说，上海至大阪/神户每周六12:00 开航，每周一08:30抵达；大阪/神户至上海每周二09:30 开航，周四中午抵达。乘(cheng)坐鉴真号出行(xing)，可以一览濑户内海，以及日本著名的明石海峡大桥、来岛大桥、濑户大桥。目前具(ju)体客运票价还在(zai)拟(ni)定中(zhong)。
行情数据显示，年内恒生沪深港通AH股溢价指数表现(xian)几经(jing)起伏，年初至3月中旬(xun)持续下跌，随后在(zai)3月下旬(xun)至4月上(shang)旬出现一波反弹，但自4月中旬开始，该(gai)指数重(zhong)启新(xin)一轮跌势，并不断创出阶段低点，直到近日创出近五年新低。总的来看，年初至今，恒生沪深港通AH股溢价指数累计跌(die)幅(fu)在10%左右(you)。
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到目前爲(wèi)止，第一財(cái)經(jīng)記(jì)者(zhe)採(cǎi)訪(fǎng)的(de)專傢(jiā)錶(biǎo)(biao)示，現(xiàn)場(chǎng)視(shì)頻(pín)片段佀(sì)乎指曏(xiǎng)了動(dòng)力損(sǔn)失(shi)——可(ke)能昰(shì)由于鳥(niǎo)擊(jī)、燃油汚(wū)(wu)染、維(wéi)護(hù)或飛(fēi)行員(yuán)失誤(wù)(wu)等(deng)。在杨洁看来，针对此次稀土短缺危机，跨国车企(qi)预计将在未来采取以下应对方式：第(di)一，部分跨国车企(qi)及零(ling)部件供应商会考虑(lv)调整供应链(lian)，并将涉及到稀土产品的零部件(jian)在中国生产以更好利用中国的供应链(lian)优势。第(di)二，部分跨国(guo)企业在此之前已在布局(ju)无(wu)永(yong)磁(ci)体驱动电机相关技术，并(bing)且(qie)已(yi)有部分投入市场。此(ci)类(lei)电机有一定成本方面的优势(shi)，但(dan)目前主流观点依然认为在性能表现上永磁电机更占优势。受此次稀土供应短缺的(de)影响，此类无(wu)稀(xi)土方案的(de)占比预测会有所增长以(yi)应对(dui)不断变化的市场环境。
