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从估值方面来看，当(dang)前(qian)或为吃喝(he)板块较好配置时机。数据显示，截至昨日收盘，食品ETF（515710）标的指数细(xi)分食品指数市盈(ying)率为20.64倍，位于近10年来4.31%分位点的低位，中长(zhang)期配置(zhi)性价比(bi)凸显。
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在杨洁看来，针(zhen)对此次稀(xi)土短缺危机，跨国车企预计将在未来采取以下(xia)应对方式：第一，部分跨国车企及零部件供应商会考虑调整(zheng)供应链，并(bing)将涉及到稀土产(chan)品的零部件在中国生(sheng)产(chan)以更好利用中国的供应链优势。第二，部分跨国企业在(zai)此之前已(yi)在布局无永磁体驱动电机相关技(ji)术，并且(qie)已有部分投入市场。此类电机有一定成本方(fang)面的优势，但目前(qian)主流观点依然认为在性能(neng)表(biao)现上永磁电机更(geng)占优势。受此次稀土供应短缺的影响，此类无稀土方案的占比预测会有所增长以(yi)应对(dui)不断变化的市场环境。
此举(ju)引发业内强烈反响，业内将其(qi)视为供应链的(de)巨大利(li)好，甚至有人高呼“供应商的天亮了”。不过，也有数位供应链企业负责人对澎湃新闻记者表达了观望态度。
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今年3月，陆续有供应商前往哪吒汽车上(shang)海总部寻求解决方案。为此，哪吒(zha)汽(qi)车组织了一场以“化债”为目的的供应商大会。3月25日，哪吒汽车方面(mian)宣(xuan)布，已与国内134家核心供应商达成总计超(chao)20亿元的债转股(gu)协(xie)议。此次债转股计划获得宁德时代、国轩高科、北斗智联、绿(lv)野汽(qi)车照明等头(tou)部供应商积极响应。
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