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中(zhong)国航空学(xue)会理事张维表示,根据坠机视频画面初步分析,飞机在起飞(fei)阶段呈失速状(zhuang)态。坠机原因的最终结论仍需黑匣子被破译后的数据验证。
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从数据上来看,被(bei)劫持、发动机受损等(deng)原因造(zao)成的事故次数明显更多。被劫机导致的事故在所有具体原因中高达1089次。在这(zhe)种状态下,劫(jie)机者有意威胁机组人员,勒令改变目的地或达到某(mou)些要(yao)求(qiu),“9·11”袭击事件后,各国航空当局明令驾驶舱门必(bi)须上锁,以防劫机事故(gu)再次(ci)出现。
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