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车企此(ci)次账期(qi)缩短(duan)并非偶然,而是多重因素叠加(jia)的结果。一方面(mian),国务院修订的《保障中小(xiao)企(qi)业款项支付条例》以法规形式明确了60天账期红(hong)线,倒逼(bi)企业规范资金管理。另一方面,电动车价格战白(bai)热化背景下,车企意(yi)识(shi)到,唯有与供应商建立“风险共担(dan)、利益共享”的共(gong)生关系,才能确保技术迭代与成本控制(zhi)双重目标的实(shi)现。例如,比亚迪与宁德时代已(yi)建立“技术共享+账期前置”合作模式,账期缩短至45天,这(zhe)种模式不仅降低了供应商的资金压力(li),也加速了电池技术的联合研发。