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波音的(de)客户、美国最大的飞机融资公司空中租(zu)赁（Air Lease）的首席执行官普鲁格注意到了(le)波音的变(bian)化。普鲁格在上个(ge)月的一次采访中表(biao)示，波(bo)音的飞机“正在准时(shi)抵达”。
6月5日🍌🥦🍆🍉，中国首席经济学家论坛理事刘煜辉在其个人微博@刘煜辉lyhfhtx发文称，“今年港交所将是全球最受欢迎的融资市场。下半年恒指👛😠、恒科指（步入）牛市是高概率（事件），上证指数迈过3700甚至4000也是高概率（事件）🍌，A股的魅力更在于个股，并购可能会出一批牛股……”
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另一方面，近年来关(guan)于波(bo)音飞机的(de)产质量问题，备(bei)受争议(yi)。此前，印度《经济时报》曾报道(dao)，今(jin)年以来，一架注册号为N819AN的波(bo)音787-8飞机因液压(ya)泄漏和襟翼故障而多次改道(dao)，短短25天内航班多次取消。
行家注意到，这份公告中，仅提到“袁玉平先生已确认与公司董事会无任何意见分歧🍈，且无任何与离任有关的事项须提请公司股东注意，其辞去高级管理人员职务不会对公司经营产生不利影响。”
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美国国务卿马(ma)可·卢比奥明确表示，以(yi)色列的行动是“单边行为”，美国未参与其(qi)中，并(bing)敦促伊朗不要将美国在该地区的利益或人(ren)员作为报(bao)复目标。然而，市场对(dui)美(mei)国的表态持谨慎态度。Phillip Nova高级市场分析(xi)师Priyanka Sachdeva认为，尽管特朗普(pu)**试图置身事外，但若伊朗的报复行动波及美国在中东的盟友或资产(chan)，美国可能被(bei)迫介入，从而进(jin)一步推高(gao)油价。伊朗(lang)的紧急状(zhuang)态和报复准备不仅威胁到自身(shen)石油出口，还可(ke)能(neng)对周边产油国如沙特***、伊拉(la)克等造成(cheng)溢出效应，放大市场恐慌。
