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中日(ri)国际(ji)轮渡有限公司总经理周(zhou)振(zhen)辉介绍，中日班轮客货运航线有着40年的历史，历经三代，1985年开线最初是(shi)为(wei)促进(jin)中(zhong)日青少年交(jiao)流，1985年，“鉴真号”轮(lun)首航日本，开辟了上海至日本第一条国际(ji)客货班轮航线，定期往返于上海-神户-大阪间，这是中(zhong)日两国恢复邦交(jiao)后中(zhong)日航线上的第一艘客货班轮，也是中国对外开放的第一个海上客运窗口。1994年(nian)，“新鉴真”轮作(zuo)为第二代，替代了1985年(nian)启用的(de)“初代”。2024年，“新鉴真”轮30年载客资质已满，退出客运。2024年(nian)6月，最新一代高端豪(hao)华客滚船“鉴真号”轮投入运营。

去年6月，尹锡悦**决定时隔6年重启对朝扩音广播，以(yi)反制(zhi)朝鲜向韩国空飘(piao)“垃圾气球(qiu)”。随(sui)后，韩方声称，朝鲜从7月底起(qi)也在前沿地区设置扩音设备进行“噪音广播”。之后朝(chao)韩紧张局势升温，韩方无人机被指飞入平壤、朝鲜(xian)被指炸毁部(bu)分朝韩间连接通路、韩边(bian)境部队做好射击(ji)准备……在朝韩间所有联络(luo)渠道被切断的情况下，双方的对峙引发局势升级的担(dan)忧(you)。

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