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车企此次账期(qi)缩短并非偶然,而是多重(zhong)因素叠加的结果。一(yi)方面(mian),国务院修(xiu)订的《保障中(zhong)小企业款项支付(fu)条例》以法规形式(shi)明确了60天账(zhang)期红线,倒(dao)逼企业规范资金管理。另一方面,电动车价(jia)格战(zhan)白热(re)化(hua)背景下,车企意识到,唯有与供应商建立“风险共担、利(li)益共享”的共生关系,才能(neng)确保技术迭代与成本控制双重目标的实现。例如,比亚迪与宁德时代已建立“技术(shu)共享+账期前置”合作模式,账期缩短至45天,这种模式不仅降低了供应商的资金压力(li),也加速了电池技术的联合研发。
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渤海证券认为,当前上证指数已来(lai)到前高附近,指数短期进一步上涨的分歧有所加大。不过,指数估值仍然总体适中,如果市场(chang)能有增量(liang)性的题材(cai)或利好政策出现,则将带动市场情绪进一步回暖,指数(shu)也将随之突破现有位置实现进一(yi)步上涨。反(fan)之,如果增量(liang)利好缺乏,在没有增量性利空的前提下,市场或将延续(xu)震荡,等待新的变化。