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公(gong)司财报(bao)层面,预计盈利拐点临近(jin),行业头部公(gong)司从“烧钱研(yan)发”到“自我造血”过渡(du)。中证沪(hu)港深创新药指数成分股中,约60%企业预计2025年经营性现金流转正(zheng),主要驱动因素包括(kuo):(1)重磅产品商业化放量:如恒瑞医药PD-1国(guo)内(nei)年销售额超80亿元,荣昌生物ADC药物海外收入占(zhan)比升至30%;(2)研发效率提升:临床成(cheng)本(ben)控制优化,平(ping)均(jun)单药研(yan)发周期从10年缩短至6-8年。现金流充裕的Big Pharma可(ke)能加速并(bing)购优质Biotech。(风险(xian)提示:个股仅供行业基本面说明,非(fei)个股推荐。)
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分業(yè)(ye)務(wù)來(lái)看,2023年度方(fang)正證券(quan)投行條(tiáo)線(xiàn)創(chuàng)利2.60億(yì)元,卻(què)在2024年齣(chū)現(xiàn)了高達(dá)5.93億元的(de)虧(kuī)損(sǔn)。另據(jù)媒體(tǐ)報(bào)道,2024年(nian)方(fang)正證券(quan)股權(quán)承銷(xiāo)(xiao)項(xiàng)目“顆(kē)(ke)粒無(wú)收”,股權保薦(jiàn)項目撤否率高達100%,竝(bìng)且幾(jǐ)乎沒(méi)(mei)有儲(chǔ)備(bèi)項目。更深(shen)层次来看,车(che)企的账期革命标志着中国制造(zao)业供应链关系的范式转变。过去,主机厂通过延长账期、压低采购价将成本转嫁给供(gong)应商,这种“零和博弈(yi)”模式在行业高速增长期尚(shang)可维持,但(dan)在技术迭代加速、市场竞争加剧的今天,已难以(yi)为继。车企开始意识到,供(gong)应链的稳定性与创新能力直接关系到自身的竞争力,而缩短账期、优化付款(kuan)条件,是构建健康供应链生态的基(ji)石。
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