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另(ling)外(wai),美国劳工统计局周四公布的数据显示(shi): 美国5月PPI同比 2.6%,预期 2.6%,前值 2.4%。美国5月(yue)核心PPI同比 3.0%,创下2024年8月以来的(de)最低水平,预期(qi) 3.1%,前值 3.1%。环比来看,5月PPI环比仅上涨0.1%,低于经济学家预期的0.2%。核心PPI同样仅上涨0.1%,其中商品价格(不含(han)食品和(he)能源)上涨0.2%,服务价格上涨(zhang)0.1%。这份PPI报告(gao)延续了(le)5月份消费者物价指数(CPI)连续四个月的温和表现。尽管迄今为止(zhi)关税上涨对美国(guo)民众(zhong)的影响相(xiang)对温和,但经济学家普遍预计,随着企业寻(xun)求(qiu)对冲利(li)润率进一步受损的风险,价格压力将在今年下半年(nian)显现。数据显示,批发商和零售商利润率在5月(yue)份出现扩张,特别是在车辆(liang)和机械(xie)批发领域,此前4月份曾出现收缩(suo)。今(jin)年以来,美国企业的利润率持续承压,这证(zheng)实了企业正在自行消化关(guan)税成本,并且没有将其转嫁给消费者(zhe)。
外部(bu)环境变(bian)化也对信贷形势产生边际影响。4月以来,外(wai)部环境(jing)急剧变化,很(hen)多外贸企业积极应对关税冲击,加快实现多元化发展,相关信贷需求有所增加。“5月中(zhong)旬,中美日内瓦经贸会谈达成了90天内互相大幅降(jiang)低关税的协议,一些外贸企(qi)业紧抓豁(huo)免期抢出口,信贷(dai)需求加快落(luo)地,也对贷款增(zeng)长有所支撑。”有业内专家称(cheng)。
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6月12日,工信(xin)部也对此事(shi)作出了积极回应。工业和(he)信息化部相关负责人向媒体表示,汽车企业主(zhu)动承诺“支付账期不超过60天”,是积极(ji)响应国家(jia)政(zheng)策(ce)号召、切实(shi)履行社会责任与企(qi)业担(dan)当的具体体现。这一举(ju)措对于构(gou)建“整车—零部件”之(zhi)间(jian)协作共赢的发展生态具有深(shen)远的(de)意义(yi)。