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华南一家公募的产品人士对券商中国记者表示，这些指数均是从原始的中证A500指数中进行某类风格因子筛选而来，旨在突出某些特征还实现增强收益。可以预期的是，跟踪这些新指数的基金产品，接下来有望迎来申报。
记者了解到，哪(na)吒汽车此前制定的方案之(zhi)一为破产重整，将(jiang)行政权交给管理人。同时，继续寻(xun)找融资(zi)机会，把公司盘活。“不管公司(si)制定哪种方(fang)案，海外业务都会保留，并争取让海外业(ye)务不(bu)受国内影(ying)响。”上述哪吒汽车相(xiang)关负责人强调称。
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从数据上来看，被劫持、发动机受损等原因造成的事故次数明显更多(duo)。被劫机导致的事故(gu)在所有(you)具体(ti)原因中高达1089次。在这种(zhong)状态下，劫机者有意威胁机组人员，勒(lei)令改变目(mu)的地或达到某些(xie)要求，“9·11”袭(xi)击事件后，各国航空当局明令驾驶舱门必须上锁，以防(fang)劫机事(shi)故再次出现(xian)。
行业数据显示🩰🥻，波音和空客共同占据全球喷气客机90%的市场份额，2023年波音系列商用飞机交付量约占全球总量38.04%，空客系列约占52.95%💓🍅🍅💟🥦。公司成立时间久🧄🥕👅👠，全球市场份额大，都让波音系列飞机的事故率和遇难人数占比比其他公司多👅。
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同时，恶劣的天气也可能(neng)导致航空事故，例如风切变、雾、寒冷(leng)天(tian)气引致机翼结(jie)冰、暴(bao)风雪或暴风雨等，这其中结(jie)冰是各类(lei)天气原因中出现次数最多的。1985年(nian)12月(yue)，一架载(zai)有248名军人及8位机组人员的班机(ji)从加拿大起飞前往坎(kan)贝尔堡不久即(ji)失速坠毁，机(ji)上所有(you)人罹难。加拿大航空(kong)安(an)全局（CASB）认为，事故原因(yin)可能是机翼前缘产生了大气结冰，导(dao)致飞机升力降低。
